Si tienes un coche con motor 1.2 PureTech de Peugeot, Citroën, Opel o DS, es probable que te preocupe el cambio de la correa de distribución. Este componente es crucial para el buen funcionamiento del motor, pero en los últimos años ha generado problemas debido a un desgaste prematuro.
En este artículo, te explicamos cuánto cuesta cambiar la correa de distribución en un motor 1.2 PureTech, cuándo es necesario hacerlo y qué soluciones existen para evitar problemas mayores.
Tabla de contenidos
¿Por Qué es Importante Cambiar la Correa de Distribución en el Motor 1.2 PureTech?
Función de la Correa de Distribución
La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal y el árbol de levas, permitiendo que las válvulas y pistones trabajen en perfecta armonía. Si la correa se rompe o se desgasta, el motor puede sufrir averías graves e incluso quedar inservible.
Problemas Comunes en Motores 1.2 PureTech Relacionados con la Correa
Desgaste Prematuro y Averías Graves
Uno de los mayores problemas detectados en los motores 1.2 PureTech es el desgaste acelerado de la correa de distribución. Se ha reportado que en algunos casos se deteriora antes de los 60.000 km, cuando debería durar hasta 180.000 km según el fabricante.
Modelos Afectados y Casos Reportados
Los modelos con mayor incidencia de fallos son:
- Peugeot: 208, 308, 3008, 2008
- Citroën: C3, C4, C4 Picasso, Cactus
- Opel: Grandland X, Corsa 1.2
- DS: DS3, DS7 Crossback
- Jeep: Renegade
Los propietarios han informado en foros de automoción que han tenido que cambiar la correa mucho antes de lo recomendado.
¿Cuándo Debe Realizarse el Cambio de la Correa de Distribución?
Recomendaciones del Fabricante
Peugeot y Citroën indicaban originalmente que la correa de distribución debía cambiarse a los 180.000 km o 10 años. Sin embargo, debido a los problemas detectados, algunos concesionarios ahora recomiendan hacerlo a partir de los 80.000 – 100.000 km.
Señales de Advertencia de Desgaste
Si notas alguno de estos síntomas, podría ser el momento de cambiar la correa de distribución:
✅ Ruidos anormales en el motor, como un zumbido o chirrido.
✅ Pérdida de potencia o respuesta irregular del motor.
✅ Encendido del testigo de fallo motor en el cuadro de mandos.
✅ Presencia de residuos de goma en el aceite del motor, signo de que la correa se está descomponiendo.
Consecuencias de No Realizar el Cambio a Tiempo
Si la correa de distribución se rompe, el motor puede quedar completamente dañado. Esto podría costarte entre 2.000€ y 6.000€ en reparaciones o incluso hacer que el coche quede inservible.
Precio del Cambio de Correa de Distribución en Motores 1.2 PureTech
Precios Promedio en Servicios Oficiales y Talleres Independientes
¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución en un motor 1.2 PureTech?
Los precios pueden variar según el taller y la región, pero los rangos más comunes son:
Tipo de Taller | Precio Aproximado |
Servicio Oficial Peugeot/Citroën | 800€ – 1.200€ |
Taller Independiente | 400€ – 800€ |
Taller Multimarca Especializado | 500€ – 900€ |
En los talleres oficiales, el precio es más alto porque incluyen la bomba de agua y tensores en la reparación.
Factores que Influyen en el Precio Final
El coste de la sustitución de la correa de distribución puede variar dependiendo de: ✔️ Mano de obra del taller (los oficiales son más caros).
✔️ Piezas adicionales (bomba de agua, tensores, etc.).
✔️ Ubicación (precios más altos en grandes ciudades).
¿Stellantis Cubre el Cambio de Correa?
Algunos propietarios han conseguido que Stellantis cubra el coste de la reparación si el coche tiene menos de 5 años o 100.000 km. Es recomendable acudir al servicio oficial para verificar si se puede aplicar esta garantía.
¿Puedo Reclamar el Coste del Cambio de la Correa de Distribución?
Si ya has cambiado la correa de distribución de tu motor 1.2 PureTech o estás a punto de hacerlo, es importante que sepas que no deberías haber tenido que asumir este gasto.
Este fallo prematuro es un defecto de fabricación y muchas marcas han intentado evitar hacerse cargo de las reparaciones fuera de garantía. Sin embargo, los afectados tienen derecho a reclamar.
¿Cómo puedo reclamar?
Desde PureTech Legal, estamos organizando una reclamación colectiva para exigir que Peugeot, Citroën, Opel y DS asuman la responsabilidad y compensen a los afectados por los costes de reparación.
¿Quién puede unirse a la demanda colectiva?
- Si has cambiado la correa de distribución antes del tiempo recomendado.
- Si tu coche sufrió averías relacionadas con el desgaste prematuro de la correa.
- Si el concesionario te ha negado la reparación gratuita pese a ser un fallo reconocido.
¿Qué puedes conseguir al reclamar?
✔️ Reembolso del dinero gastado en la reparación del motor.
✔️ Reconocimiento de la marca y posible extensión de garantía para afectados.
✔️ Evitar que otros propietarios tengan que pagar por un fallo que no debería ocurrir.
