¿Estás considerando adquirir un Peugeot 308 1.2 PureTech 130, pero te preocupa la reputación de su motor? O quizás ya tienes uno y has notado ciertos inconvenientes. Este modelo, aunque eficiente y moderno, ha generado dudas debido a problemas específicos que afectan su rendimiento.
Si estás teniendo o has tenido problemas relacionados con el motor de tu Peugeot 308 1.2 Puretech revisa nuestra página sobre la demanda colectiva para ver si eres uno de los afectados y puedes reclamar la indemnización que te corresponde.
Principales problemas del Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Fallo en la correa de distribución en baño de aceite
El problema más común en este modelo es el desgaste prematuro de la correa de distribución en baño de aceite. Este componente, diseñado para reducir fricción y prolongar la vida útil del motor, puede deteriorarse rápidamente. Los efectos son serios:
- Contaminación del aceite por partículas de goma, lo que obstruye los conductos de lubricación.
- Desgaste acelerado del motor, que puede derivar en averías costosas o incluso en la rotura total del motor.
- Reparaciones que pueden superar los 6.000 euros.
Aumento del consumo de aceite
Otro problema frecuente es el incremento en el consumo de aceite. Esto no solo eleva los costos de mantenimiento, sino que también puede indicar daños internos en el motor.
Pérdida de potencia
Muchos propietarios han reportado disminución en el rendimiento del motor, especialmente durante la aceleración. Esto puede deberse a la obstrucción en los sistemas de lubricación o a fallos más graves en el motor.
¿Cómo identificar si tu Peugeot 308 está afectado?
Antes de alarmarte, verifica si tu vehículo muestra estas señales:
- Ruidos anormales en el motor, como chirridos o golpeteos al arrancar.
- Luz de advertencia en el tablero relacionada con el motor o el aceite.
- Pérdida notable de potencia durante la conducción.
Si notas alguno de estos síntomas, es crucial realizar un diagnóstico técnico lo antes posible.
¿Qué soluciones están disponibles?
Revisión y sustitución preventiva
Si aún no has tenido problemas mayores, considera sustituir la correa de distribución durante las revisiones de mantenimiento recomendadas. Esto puede prevenir daños más graves en el futuro.
Acciones colectivas y reclamaciones
Para aquellos que ya enfrentan problemas graves, unirse a reclamaciones colectivas es una opción viable. Estas demandas buscan compensaciones por los costes de reparación e incluso una indemnización por el valor de depreciación del vehículo.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Cuánto cuesta reparar el motor de un Peugeot 308 1.2 PureTech 130?
El costo puede variar, pero reemplazar la correa de distribución y solucionar los problemas relacionados suele superar los 6.000 euros en casos graves.
¿Cómo saber si mi coche está afectado por estos problemas?
Consulta el historial de mantenimiento y realiza una revisión técnica. Si tu coche tiene un motor 1.2 PureTech y fue fabricado entre 2014 y 2023, es posible que esté en el grupo de vehículos afectados.
¿Es seguro seguir conduciendo si detecto problemas?
No es recomendable. Conducir un vehículo con fallos mecánicos puede agravar los daños y poner en riesgo tu seguridad.
El Peugeot 308 1.2 PureTech 130 tiene mucho que ofrecer, pero es importante estar al tanto de estos problemas antes de tomar una decisión. Si ya eres propietario, actúa de inmediato para minimizar los riesgos y proteger tu inversión.
